LiquidPiston debütiert im Basketball

Der in Bloomfield, Connecticut, ansässige Motoren- und Hybridantriebssystementwickler LiquidPiston plant die Kommerzialisierung seinerXTS-210 , 25 PS, aufgeladener, flüssigkeitsgekühlter 210-cm³-Wankelmotor mit Kompressor. Der Plan des Unternehmens basiert auf einem 9-Millionen-Dollar-Entwicklungsvertrag der US-Armee zur Entwicklung eines Prototyps eines Kerntriebwerks auf Basis des XTS-210-Designs für militärische Anwendungen.

Im Vergleich zu aktuellen Dieselkolbenmotoren reduziert das XTS-210-Design Größe und Gewicht um fast 80 % bei gleichbleibender Leistungsabgabe.

Die X-Engine besteht aus zwei hauptsächlich beweglichen Teilen – einem Rotor und einer Welle. Der XTS-210 sorgt durch Aufladung für bis zu einen Balken Ladedruck und arbeitet als Zweitakter, der pro Rotorumdrehung sechs Verbrennungsvorgänge erzeugt, um gleichmäßige Leistung aus einem leichten Paket von etwa der Größe eines Basketballs zu liefern.

Der XTS-210 ist auf kommerzielle und militärische Schwerölanwendungen ausgerichtet, einschließlich primärer oder hybridelektrischer Antriebsleistung für vertikal startende und landende Flugzeuge (VTOL) und kleine unbemannte Flugzeugsysteme (sUAS). LiquidPiston erhielt außerdem einen Armeeauftrag über 1,7 Millionen US-Dollar für den Antrieb eines hybridelektrischen VTOL-UAV-Demonstrators, wodurch sich die Gesamtverträge des Unternehmens mit dem Verteidigungsministerium auf über 30 Millionen US-Dollar belaufen.

LiquidPiston strebt die Lieferung eines XTS-210-Prototyps an die US-Armee im Jahr 2024 an.

https://www.liquidpiston.com/xts-210-engine

Mehrere Drohnen, die zeitkritische Informationen gleichzeitig über ein drahtloses Netzwerk weiterleiten, können zu einem Datenstau führen. Alle Informationen, die durchkommen, sind zu veraltet, um nützlich zu sein.

In Beantwortung,MIT Ingenieure haben ein drahtloses Netzwerk entwickelt, um eine große Menge zeitkritischer Daten aus mehreren Quellen zu verarbeiten. Ihre Methode, WiSwarm, konfiguriert ein drahtloses Netzwerk, um den Informationsfluss aus mehreren Quellen zu steuern und gleichzeitig sicherzustellen, dass das Netzwerk die aktuellsten Daten weiterleitet.

Das Team optimierte einen herkömmlichen WLAN-Router und zeigte, dass das maßgeschneiderte Netzwerk neue Daten priorisieren und weiterleiten kann, um mehrere Drohnen im Einsatz zu halten.

Bei den meisten Netzwerkprotokollen gilt das Prinzip „Wer zuerst reinkommt, mahlt zuerst raus“. Co-Forscher Vishrant Tripathi erklärt: „Ein Videobild kommt herein, Sie verarbeiten es. Ein anderer kommt herein, Sie verarbeiten ihn. Wenn Ihre Aufgabe jedoch zeitkritisch ist, beispielsweise wenn Sie versuchen zu erkennen, wo sich ein sich bewegendes Objekt befindet, sind alle alten Videobilder nutzlos. Was Sie wollen, ist der neueste Videorahmen.“

Das Team integrierte ein Last-In-First-Out-Protokoll für mehrere Roboter unter Verwendung herkömmlicher drahtloser Netzwerke. Da ein drahtloser Kanal schnell verstopfen kann, wenn mehrere Quellen gleichzeitig Daten senden, wird WiSwarm auf einem zentralen Computer ausgeführt, um mehrere Datenströme zu priorisieren.

Das Team testete seinen Algorithmus, indem es Drohnen flog, die jeweils eine kleine Kamera und einen WLAN-Computerchip trugen, um Bilder von kleinen Fahrzeugen, die sich auf dem Boden bewegten, an einen zentralen Computer weiterzuleiten.

Mit WiSwarm erhielt der Computer die aktuellsten Bilder von den relevantesten Drohnen, mit denen er den Drohnen befahl, auf der Spur der Fahrzeuge zu bleiben.

https://news.mit.edu

Artikel: „WiSwarm: Informationsbasierte drahtlose Vernetzung für kollaborative UAV-Teams“

Erfahren Sie mehr über diese Ausgabe und finden Sie die nächste Geschichte, die Sie lesen können.